現(xiàn)在了解到施工升降機的實際運用，包括并且在動力單元的驅(qū)動下，沿著標準部分驅(qū)動支架滑動，制動設(shè)備包括抵觸構(gòu)件，抵觸構(gòu)件和聯(lián)接到控制器的抵觸驅(qū)動器，抵觸構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地安裝在，由抵觸驅(qū)動器驅(qū)動的筆直平面中的外壁，并且抵觸構(gòu)件的方位，對應(yīng)于抵觸構(gòu)件的方位，抵觸構(gòu)件旋轉(zhuǎn)到抵靠抵觸構(gòu)件的方位，使得固定到抵觸構(gòu)件的支架減速。

    當(dāng)時，新式的施工升降機結(jié)構(gòu)簡略，運轉(zhuǎn)安穩(wěn)牢靠，誤差率低，運用于施工中的施工升降機，包括支撐軸以及無油套筒上的自潤滑軸承，它具有高強度運用材料，并且輥主體的內(nèi)孔的兩個端部設(shè)置，有對應(yīng)于該彈性環(huán)的彈性環(huán)，新式滾輪體材料，選用高強尼龍代替原有的傳統(tǒng)鋼輪體，因而內(nèi)襯選用無油自潤滑軸承代替?zhèn)鹘y(tǒng)軸承，其支撐軸選用同心軸的形狀。

　現(xiàn)在了解到施工升降機變頻控制體系，在施工現(xiàn)場，因為經(jīng)常需求大型機械，因而容易發(fā)生振動，并且在柜體的下端設(shè)置有減振層，這可以經(jīng)過減振層實現(xiàn)減振的效果，可以防止機柜內(nèi)部件的聯(lián)接遭到振動損壞，防止建造專用于控制柜的房間，減少工人的作業(yè)量，一起提高升降機安裝的功率并降低成本。

    現(xiàn)在運用到的節(jié)能新式施工升降機，經(jīng)過滑輪將升降機移動到合適的方位，控制控制桿使發(fā)動機初步運轉(zhuǎn)，需求減速或間斷，經(jīng)過個操作控制桿使減速器作業(yè)，兩個皮帶輪和個皮帶輪增加了鋼絲的數(shù)量，達到了省力的原則，滑輪還可以改動力的方向，節(jié)省勞動力，加載更多，提高作業(yè)功率，具有更大的實用性。